前7月新能源汽车销量69.9万辆 同比增40.9%

电车资源从中汽协了解到,7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

第7批推荐目录电机企业排行 绿控当先精进电动其次

据电车资源统计,共有61家电机企业为本批228款符合2019产品技术要求的新能源汽车提供电机配套,其中有10款车型的配套电机企业未知。

6月新能源汽车全产业链数据简报

电车资源将6月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详细数据,供大家参考。

6月专用车电池装机分析 国轩居榜首苏州宇量冲进前三

经电车资源统计,2019年6月新能源专用车动力电池装机量约639.69MWh,环比下降14.07%。6月,动力电池装机量排名前五的企业分别为国轩高科、比亚迪、苏州宇量、亿纬锂能、宁德时代。

外资车企布局充电桩 国内市场遭“抢食”

大众、宝马、戴姆勒等外企在华大范围的布局充电桩,无论对于市场,还是消费者都是利好的消息。但对于国内自主品牌的充电桩运营商来说,有着自身品牌效应的外资巨头加入市场竞争,无疑是巨大的挑战。

小鹏汽车遭遇集体维权 造车新势力道阻且长

7月10日,小鹏汽车正式发布G3 2020新款电动车。7月13日,广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,车主打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语,小鹏汽车正迎来成长危机。

新能源车补贴退坡进入淘汰赛 谁先涨价谁就输了?

6月26日起,2019年新能源车补贴新政正式实施,与2018年相比,整体补贴退坡幅度超过50%,地方补贴又全额取消。因此,车企开始面临一个共同的灵魂拷问,涨不涨价?

新能源汽车发展的“命门”:电池安全谁来负责?

安全是新能源汽车的头等大事,动力电池作为新能源汽车的核心部件,然而,2019年上半年,新能源汽车自燃事故频发,引发了公众对新能源汽车安全性的质疑。未来,新能源汽车的安全问题该如何解决呢

取消国内动力电池“白名单”是重大利好?

自今年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这就意味着,在业内存在4年之久的新能源汽车动力电池“白名单”正式退出了历史的舞台。

磷酸铁锂回归 国轩高科迎来发展机遇?

补贴后时代的到来,来自整车的成本和经营压力传导至动力电池领域,从而带动动力电池行业全方位发生深刻变化,新一轮市场整合正在酝酿之中。
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