蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析-电车资源

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

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  • 2019-11-08 08:41
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:对于蔚来ES6,不少人对它都比较熟悉了。而同为新势力造车的天际汽车却颇为低调,作为天际汽车的首款量产车型,天际ME7即将于2020年第一季度正式交付,它将成为加入纯电动中型SUV市场竞争的又一名新生。

【电车资源 新车解读】近日,蔚来汽车公布了10月份的新车交付数据,共计2526台迎来了今年以来单月销量最高的成绩,其中定位于纯电动中型SUV的蔚来ES6交付2220台,交付至今仅5个月已累计交付6829台,在一众纯电动中型SUV当中表现出众。

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

对于蔚来ES6,不少人对它都比较熟悉了。而同为新势力造车的天际汽车却颇为低调,作为天际汽车的首款量产车型,天际ME7即将于2020年第一季度正式交付,它将成为加入纯电动中型SUV市场竞争的又一名新生。与蔚来ES6相比,两者不但产品定位极其相似,售价也比较接近,目前天际ME7的补贴前预售价为36.68万元起,而蔚来ES6的补贴前售价为35.8-54.8万元,这明摆着就是要和蔚来ES6硬碰硬的节奏,那么天际ME7的产品力究竟抗不抗打呢?我们一起来看看。

● 极具科幻感的“先锋重构美学”设计

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天际ME7采用“先锋重构美学”的设计语言,由前保时捷设计师,现任电咖造型副总裁倾心打造。不可否认,天际ME7整车极具科幻感和设计感,第一眼就让人印象深刻,颜值颇高。

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前脸采用六边形盾型封闭式中网,配合贯穿式灯带和U型呼吸灯设计,视觉上给人很强的科技感。前大灯被官方称为“鲨鱼之吻”设计,造型简洁凌厉,点亮后兼具辨识度和视觉美感。

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车身侧面优雅流畅,由于车身高度不高,再加上线条的处理,使得车身重心看上去更低,营造出了一定的运动感,而车身风阻系数仅为0.28,与蔚来ES6相同,都是这一级别的领先水准。

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车身尺寸方面,天际ME7的长宽高为4655/1963/1640mm,轴矩为2825mm,属于标准的中型SUV身材。而与蔚来ES6相比,天际ME7明显有着不小的差距。

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目前来看,天际ME7配备21英寸的星芒式轮圈,造型相当个性动感,还有一种21英寸的战斧式轮毂可选。轮胎选用的是倍耐力P Zero高性能轮胎,规格为245/45 R21。

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车尾设计宽大有层次感,贯穿式尾灯与头灯形成很好的呼应。不过,虽然是贯穿式造型,但尾灯在中间LOGO部分并不会点亮。

● 智能科技的五屏设计

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进入车内,最吸人眼球无疑是五块屏幕的出现,其中前排配备了三块屏幕,分别为12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏,以及12.3英寸副驾驶娱乐屏幕,无论是UI设计还是显示效果都值得肯定。

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天际ME7环抱式布局看上去简洁且科技氛围浓厚,同时全车采用了蓝色+白色的拼接设计,在视觉上带来了豪华上档次的感官体验,同时辅以大面积的软质用料,包括中控台、门把手等,更是显著提升了车内的品质感与高级感。

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后排空间的两块屏幕,主要是为后排乘客提供丰富的娱乐功能。不仅可以独立显示,也可与前排副驾驶娱乐屏幕实现同步共享。需要说明的是,带后排双屏娱乐套装的车型的补贴前售价为38.18万元,相比入门车型贵了1.5万元,值不值就取决于个人的需求。

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

作为豪华电动SUV,天际ME7全车座椅采用了Nappa真皮+翻毛皮的高级材质,乘坐舒适性自然是毋庸置疑,而且后排座椅支持角度调节,有助于缓解长途乘坐的疲劳。此外,天际ME7也配备了这级别必不可缺的全景天窗。

对于天际ME7来说,智能与科技是其主要的亮点。而内饰五屏互联的设计,很大程度上迎合了智能化汽车的发展趋势。不过对于用户而言,最关心的并不是屏幕的数量和尺寸,而是车机系统的性能及体验。至于天际ME7的车机表现如何,这点还有待新车交付后的用户反馈。

● 动力&续航

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从目前公布的三电系统信息来看,补贴前预售价的天际ME7将搭载一台单永磁同步电机,最大功率170kW,最大扭矩330N•m。0-100km/h加速时间为8.5秒。电池方面,天际ME7拥有容量为77kWh的锂电池组,同时配有智能温控系统,综合续航里程达到500km。而未来天际ME7也将推出四驱高性能版车型,不过售价肯定也会水涨船高。据悉,该款高性能车型的动力系统综合最大功率320kW,峰值扭矩640N•m,0-100km/h加速时间为4.9秒。

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

再来看看它的对手蔚来ES6,目前ES6基准版搭载前后双电机,综合最大功率为320kW,最大扭矩610N•m;而蔚来ES6性能版的最大功率400kW,峰值扭矩725N•m。0-100km/h加速仅需4.7秒。电池方面,蔚来ES6拥有70kWh和84kWh两种类型的锂电池组,最小综合续航里程为420km,最大综合续航里程为510km。

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

以目前天际ME7的尊崇始发版和蔚来ES6的 420KM 基准版两车作为对比,可以发现蔚来ES6的动力表现要远胜于天际ME7,而在续航方面则是天际ME7更占优势。

● 关于竞争力

作为电咖汽车的高端品牌,天际汽车的首款产品ME7展现了堪比豪华车的设计感与品质感,同时在产品创新方面也有一定的可取之处。不过,天际ME7想要冲击纯电动中型SUV市场还是难度不小,毕竟这个级别的车型可谓是高手如云。

蔚来ES6将迎来最强劲敌?天际ME7产品力解析

首先要面对的是最直接竞争对手蔚来ES6,同为造车新势力的两车,无论品牌调性还是产品定位上都有颇多相似之处,但蔚来已处于中国造车新势力的第一梯队,知名度远远领先天际汽车,同时产品力和销量表现也获得了不错的市场认可。此外,像比亚迪唐EV600、广汽新能源Aion LX这样传统大厂佳作,也不会让天际ME7的市场之路走得那么轻松。

● 总结:

综合来看,天际ME7的设计、用料、科技感等等都能给人眼前一亮的感觉。而不久的将来,我们还可以进一步感受到天际ME7的性能版、智能驾驶辅助系统、五屏互联等功能。如今距离交付天际ME7还不到半年的时间,若是届时能完善产品力或最终售价更有优势的话,笔者认为天际ME7还是很值得大家期待的。

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