电动皮卡之战:8个月融15.5亿美元,Rivian挑战特斯拉、福特和通用 -电车资源

电动皮卡之战:8个月融15.5亿美元,Rivian挑战特斯拉、福特和通用

  • 2019-09-12 09:49
  • 来源:车智

摘要:美国电动皮卡初创公司Rivian又双叒宣布融资了,将会获得Cox Automotive高达3.5亿美元的融资。这是Rivian在最近8个月内宣布的第三起融资,累计融资金额为15.5亿美元。

美国电动皮卡初创公司Rivian又双叒宣布融资了,将会获得Cox Automotive高达3.5亿美元的融资。这是Rivian在最近8个月内宣布的第三起融资,累计融资金额为15.5亿美元。

在2019年2月份,美国科技巨头亚马逊向Rivian投资了7亿美元,在4月份,美国皮卡市场龙头福特向Rivian投资了5亿美元,算上Cox Automotive 3.5亿美元的融资,Rivian在2018年11月发布全球最强电动皮卡Rivian R1T后,在资本市场上受到热捧。

除了Rivian在全力推动电动皮卡量产外,电动汽车领头羊特斯拉也有电动皮卡的计划,并可能在今年正式发布。而传统皮卡制造商的福特汽车、通用汽车和大众汽车,也早已制定了电动皮卡的量产计划。

美国最畅销的车型——皮卡,即将引来电动化的战争。参与者既包括了新势力的Rivian、特斯拉,也包括了传统车企的福特汽车、通用汽车,甚至大众汽车也会参与其中。在电动皮卡这场新旧势力的战争中,谁会脱颖而出呢?

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01受行业资本热捧的Rivian

在短短的8个月内,完成了总计15.5亿美元的三轮融资,投资方既包括了科技巨头的亚马逊,也包括了传统车企的福特汽车,更重要的拿到了汽车服务公司Cox Automotive的融资。

从资方的质量来看,Rivian的投资方都是杠杠的。亚马逊是科技巨头,福特是汽车巨头,Cox Automotive是汽车服务行业巨头。Cox Automotive成为股东,这对于计划在2020年底开始交付电动皮卡Rivian R1T、电动SUV R1S的Rivian来说,有着莫大的助力。

Rivian的创始人兼CEO RJScaringe认为,汽车服务公司Cox Automotive在汽车销售、汽车维修、二手车和汽车物流等方面有着丰富经验,将会帮助Rivian探索和建立服务运营体系、物流体系、数字零售等方面的能力。这也是汽车服务公司CoxAutomotive,在汽车制造领域的第一笔投资。

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这对于一家造车新势力而言,造车是一个坑、卖车是一个坑、交车是一个坑、售后服务体系是一个坑,即便是特斯拉,上述的坑也是一个都没有落下。Rivian的投资方,福特或许能提供造车的经验,Cox Automotive则在汽车销售、交付和售后能予以Rivian帮助,能够帮助其度过上述的大部分坑。

目前,Rivian正在全力推进量产计划。在其接手的一家关闭的三菱工厂中,Rivian现在有130名工人正在进行工厂的升级改造,作为量产R1T、R1S的工厂。根据规划,Rivian计划在前两年每年生产2万到2.5万辆汽车,最终是年产量达到25万辆。

要实现上述的目标,Rivian还需要融更多的钱,招聘更多的人。

02美国将掀起电动皮卡战争

在Rivian宣布融资前一天,Twitter小王子、特斯拉CEO马斯克则在Twitter上宣布,特斯拉皮卡最终会在今年11月份发布,此前被认为会在今年夏天,或者是最晚不过10月份发布,但再度被推迟。

作为美国皮卡市场的龙头福特汽车则宣布,最早在2021年推出纯电版本的F-150,传统燃油版本的F-150是美国最畅销的皮卡,没有之一。此外,福特与战略合作伙伴大众,将会在2022年推出一款中型皮卡。

而在今年4月份,通用汽车宣布致力于打造全尺寸的电动皮卡,并且计划在合适的时候推出。通用也是皮卡市场的玩家之一,电动化的趋势,尤其是Rivian发布的R1T,也给这些传统车企压力。

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面对这造车新势力Rivian和Tesla在电动皮卡领域的攻势,传统车企也显得非常的谨慎小心了。现在电动化趋势正在席卷着全球汽车工业,大众在2019法兰克福车展上,发布旗下首款纯电动车型ID.3,并计划在10年内生产出1000万辆纯电动汽车。

在美国最畅销的皮卡领域,美国的老牌传统车企,肯定不一样看到类似乘用车领域的情况再度出现。所以,我们看到了上述传统车企,也在跟进了电动皮卡的量产计划,反应远比在乘用车领域要快。

美国电动皮卡的战争,一触即发。将会见证新势力Rivian、Tesla,与传统车企福特、通用、大众的一场战争。谁会在电动皮卡市场,率先占得先机,谁又能最终赢得市场呢?

03Rivian能杀出一条血路?

在乘用车领域,特斯拉杀出了一条血路,给了很多传统车企压力。在刚刚过去的8月份,特斯拉Model 3的保险数量超过了50万辆,并且超过了此前电动汽车市场最畅销车型日产Leaf的数量,成为全球最畅销的电动汽车。

随着特斯拉位于中国上海的Gigafactory 3在今年年底投产,明年进行放量的话,Model 3的销量将会得到进一步的提升。在美国市场,Model 3早已经成为了最畅销的中型豪华轿车,压过了所有的传统车企的中型豪华车。

Rivian抢先在特斯拉之前发布电动皮卡R1T,并且计划在2020年底进行交付,这也可能是抢先特斯拉,因为特斯拉正在全力以赴准备3月份发布的中型纯电动SUV Model Y的量产。

作为比Model Y更晚发布的车型——TeslaPickup,其量产计划应该在Model Y之后,即便是特斯拉早已发布的纯电动重卡Semi,迄今也没有进行量产交付,原因包括了电池的产能、生产问题等。对于全力推动电动皮卡R1T量产的Rivian来说,专注和先发是其优势,前提就是产品力是过关的。

在美国上演的电动皮卡的战争,在中国几乎是不可能重现的,毕竟在中国市场,皮卡市场就是极度小众的市场。但是,电动皮卡的技术,可以用在商用车上,这可能也是亚马逊投资Rivian的一个重要理由。

换个市场,可能是一个新的天地。

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