无惧各种城市限行 江铃凯锐EV14.6万起

  • 2019-08-12 09:28
  • 来源:卡车之家

摘要:现在,新能源车辆遍地开花,路上随处可见各种品牌的车辆,而作为高端轻卡品牌代表之一的江铃汽车,去年也毫无例外的推出了旗下首款纯电动轻卡--凯锐EV。近期,我们实拍了该款车辆,一起看下去吧。

无惧各种城市限行 江铃凯锐EV14.6万起

近几年,随着“互联网+”物流、智慧物流、新物流等概念的提出和兴起,以及各电商平台对物流大量资本的投入,让城市物流迎来了极为迅猛的发展。同时受排放、环保等政策影响,使新能源车辆逐渐成为了城市配送首选。

现在,新能源车辆遍地开花,路上随处可见各种品牌的车辆,而作为高端轻卡品牌代表之一的江铃汽车,去年也毫无例外的推出了旗下首款纯电动轻卡--凯锐EV。近期,我们实拍了该款车辆,一起看下去吧。

▎凯锐EV纯电动 18.7立方米货厢

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凯锐EV作为江铃汽车新能源轻卡排头兵,采用成熟的平台打造,集高标准、高品质、高工艺于一身,并通过严苛的整车测试标准,来确保产品达到高质量。

▎内饰保持一致 实用为主

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整车内饰依旧以灰色为主,黑色为辅。设计简洁明了,即便第一次开该车的用户,也能迅速上手。

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中控采用黑色面板设计,与浅灰色内饰形成鲜明对比。配备倒车雷达、收音机、音乐、USB接口、冷暖空调。同时还可根据需要,选装MP5、导航、蓝牙、倒车影像等丰富配置。

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江铃凯运EV纯电动车采用电机直接驱动,挡杆操作与常见乘用车一样。“D”挡为前进挡,“N”挡为空挡,“R”挡为倒挡,不用特别学习挡位操作,直接上手即可,尽情享受自动挡带来的便利。

电池容量82千瓦时 起步价14.6万

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除此之外,凯锐EV还可选择73千瓦时与107千瓦时容量的蓄电池。据资料显示,在40km/h等速工况下,107千瓦时电池最高可行驶400公里。当然,在实际驾驶中,并不会有这么理想的工况。根据司机驾驶习惯、空调使用、气温等多方面因素,实际综合续航里程会有所不同。

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现阶段,排放与环保不断升级,成为了运输行业所面临最直接的问题。并且,城市柴油车限行进一步扩大,整顿越发严苛。在这样的大环境下,越来越多的企业和用户开始选择纯电动车。未来,城市配送领域也将逐渐被新能源卡车所“占据”,发展电动汽车将成为必然趋势。

谈及江铃纯电动卡车,不少用户会认为它价格非常昂贵,其实不然。四川顺铃汽车销售服务有限责任公司的工作人员告诉我们,凯锐EV纯电动车起步价只需14.6万元。

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