创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

  • 原创
  • 2019-03-26 14:33
  • 来源:电车资源
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摘要:对于物流企业来说,不受限行影响,是公司业务正常运转的保障。今天的试驾,我为大家带来的就是一款创业型公司好帮手,来自长安家族的电动物流车——长安睿行EM80。它的各方面表现究竟如何,来看看吧!

在现如今的燃油车微面市场,早已是“一超多强”的定局,一超指的是五菱,而作为传统老牌列强的长安,近几年的风声几乎是被五菱千钧散发。但是作为老牌劲旅的长安怎能就此罢休?在电动物流车市场,长安近几年可谓是动作频繁,兴许这才是长安最有力的回击,至于实际的表现怎样?来看看吧! 

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

首先,先简单介绍一下睿行EM80的基本情况,该车是睿行M80的电动版车型,版本方面与睿行M80一致,同样是有平顶和高顶两个版本可供选择,在配置方面是完全一样,区别只在于车身的高度上稍有不同,从表格的账面数据来看,就单尺寸而言,EM80明显要好于同级竞品。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

长安睿行EM80补贴后的指导价分别是9.68和9.88万元。如果是选择经销商或运营商方面的以租代购或者其他等形式购车,应该在具体的价格上会有些许优惠。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

外观方面,长安睿行EM80车头采用直瀑式进气格栅,大灯灯组加入了透镜,并且还能够支持大灯高度调节。但全系车型都没有前雾灯,硕大的后视镜可以减少盲区,同时后部车窗也用了与车身同色设计,整车的一体性非常强。右侧采用侧滑式车门设计,极大的方便了后方的乘客上下车以及装卸大件货物。而滑门的开启宽度为1140mm,货厢地板高度仅为610mm,滑门踏板高度为420mm,用户可以轻松的进出货厢。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

尾部设计的沉稳大气,较为方正,并且尾窗进行了盲窗设计。而平顶版的尾门打开后几乎和车顶齐平,与地面高度已经超过180cm,以方便装卸货物。而立式尾灯设计的光源分布均匀,造型与车身搭配十分协调。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

长安睿行EM80的内饰风格主要偏向居家实用类型,整体给人的感觉更像是一台家用轿车。车内设计结构层次分明,上黑下浅的配色也很符合大众口味。

在中控区域,长安睿行EM80加入了仿桃木装饰和车门采用软性皮质材料包裹,所以能够给人一种家轿的感觉。而四辐式方向盘采用电动助力转向系统,双炮筒式仪表盘左侧为电表,右侧为时速表。其中在Charge中为充电状态,在Eco为节能状态行驶,而中央屏幕显示的是电池电量、里程等。此外,新车还配备了车辆接近报警装置。

 创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

货厢部分,怎一个大字了得?虽说是第一次接触物流车,但是当一打开尾门的刹那,有点惊讶,无论是净深还是宽高度,两个180cm以上的成年壮汉平躺完全不在话下。不过有点小遗憾的就是货厢的地面采用的硬塑料材质,在后期拉尖锐硬物时容易损坏,这一点,希望厂家后期可以改进优化。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

电池电机方面,电池采用的是48.4kW/h的三元锂电池,电机用的是永磁同步电机,额定功率30kW,峰值功率60kW。充电接口分别在车头logo处(慢充)和车侧原加油口处(快充),慢充充电时长为10个小时,快充仅为2小时。由于电动机位于后桥位置,所以采用了后轮驱动,最大功率60kW(82Ps),峰值扭矩200N·m。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

拿到车之后,我们首先选择了跑高速试车,从低速到极速,整车的提速表现非常迅捷,油门踩到最深,最高车速也一直稳定在90km左右,加速感受上与其他的同级对手差不多,前中段提速比较明显,但到了60km后,再加速能力就稍显欠缺,所以在高速公路上想超个车还是要提前控制好超车行程。下高速之后就遇到了大堵车,不过好在睿行EM80采用的是电子助力的方向盘,方向盘的手感非常轻盈,一根手指就可以轻松拨动,离开堵车路段后,在车流中可以轻快穿梭,完全没有开大车的感觉。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

底盘方面的表现是最让我感到惊喜的,因为这是我第一次开电动物流车,在没开之前,思维还停留在早期体验的长安之星面包车上,认为底盘一定是松松垮垮且十分颠硬。但睿行EM80的却完全刷新了我的认知,底盘韧性十足,虑震效果也非常不错,在经过一些破损路面和连续的减速带时,底盘给驾驶者的路面回馈效果不错,不是颠跳,而是给驾驶员一种行驰有度的从容。包括在过一些急弯时,底盘的侧向支撑和力回馈表现都是非常不错的。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

但由于试驾车总里程才跑了700多公里,车型的耐久度如何目前还无法获知,但据官方给出的5年20万公里的质保(含三电),一定程度能看出厂家对该车型的信心还是很足。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

在本次为期一天半的试驾体验之后,在电池电量剩余20%的情况下,我们空载情况下共行驶了233km,所以在续航表现上,稍好于其他的同级竞品。

创业者的好帮手 长安睿行EM80试驾体验

试驾总结:睿行EM80最大的优势是具备较大的货厢空间(开瑞优优EV货厢进深为2450mm,海格H4E货厢进深为2300mm),能够装载更多的货物。另外,9.68和9.88万的售价也要比竞争对手略低一些,非常适合一群以个体运货和私营企业为主的创业者。

来源:电车资源 刘琨

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  • danson
  • danson
  • 2019-06-23 03:30
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  • 1楼
看完评测~果然是个坑~还好没买~空车情况下~剩20%只跑了198公里~消耗完预估是230多公里~要是满载货~估计两百都不到~相比东风超龙还是差得远~可惜东风超龙只租不卖~市面找不到一辆卖的~完全被租赁公司垄断了~啊啊啊啊啊啊

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