新能源汽车分析_电动汽车行业观察_电车资源

最新行业企业数据公告观点

双积分新政的到来，让“新合资”迎来转机？

优化外商投资环境！国务院提出将允许外资在华车企间转让积分

范永军：新能源物流车如何在补贴退潮后实现快速突围
谷小猛：潮水退却后的新能源物流车运营之困

上汽大通曲小飞：技术领先，品质保障，助力新能源物流车健康发展

袁果：新能源物流车的价值

专家视点企业风采产销数据政策法规研究成果基础建设相关标准相关专利相关公告基础知识专题关注展会报导测试评价相关体系电磁兼容电池安全车友会

视点

杨东：新能源物流车将从“堰塞湖”走向“百市疏”

化解堰塞湖需要市场牵引和政策推动同时进行。

绿色城配大会杨东

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叶方标：基于用户视角的新能源物流车性能评价体系研究

“2019第三届中国新能源物流车绿色城配大会”中重庆车辆检测研究院有限公司叶方标发表《基于用户视角的新能源物流车性能评价体系研究》主题演讲

新能源物流

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黄刚：江铃加快智能化、电动化、共享化全方位布局

2019年10月18日，江铃汽车股份有限公司新能源事业部总经理黄刚在峰会上做《江铃新能源-赋能新物流，智享正能量》精彩演讲。

江铃汽车

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欧阳明高院士：清华大学动力电池安全性研究

电池安全一直是能源安全的关注重点，也是交通出行的重要环节，IBSW国际电池安全大会每两年举行一次，议题围绕全球动力电池最新研发成果，探讨电池各类型安全问题。

动力电池安全

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一位曾经推广新能源汽车的后勤兵

那是在攻坚治理雾霾的时期，毕业后第一份office发到了我的邮箱里，满怀期待，我踏上了归家的列车，北京，依旧雾霾所笼罩。

电猴

新能源汽车后勤兵

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双积分管理办法调整：独立核算低油耗车也纳入管理

工信部等有关部门日前发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》（简称“新版双积分修正案”）。

工信部双积分

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陈清泰：纯电动燃料电池两条技术路线都属国家战略不是替代关系

9月22日，“2019氢能产业创新发展峰会”在济南举行。中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表了题为《正确引导有效资源合理配置，实现储能电池汽车与燃料电池汽车互补发展》的报告。

沈哥聊车事

陈清泰纯电动

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李家文：云控体系支撑中国智能网联驾驶与智能交通生态

在本届峰会上，启迪云控首席执行官李家文在“第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）”做《中国ADAS和自动驾驶市场的激光雷达解决方案》演讲。

全球智能汽车前沿... 李家文

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安波福：推动未来出行移动

安波福Aptiv亚太区总监王洋在“第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）”做《中国ADAS和自动驾驶市场的激光雷达解决方案》演讲。

安波福全球智能汽车前沿...

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初速度Momenta陈昆盛：Better AI Better Life

在本届峰会上，初速度Momenta陈昆盛在“第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）”做《Better AI Better Life》演讲。

初速度Momen... 陈昆盛

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华砺智行副总裁郑泳凌：车路协同路在何方

在本届峰会上,华砺智行副总裁兼联合创始人郑泳凌在“第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)”做《车路协同路在何方——华砺智行在车路协同关键领域的探索与实践》演讲。

智能汽车前沿峰会新能源

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金溢科技创新高立志：智能路侧基本设施助力自动驾驶

在本届峰会上,金溢科技创新研究院常务副院长高立志在“第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)”做《从ETC到V2X,智能路侧基本设施助力自动驾驶》演讲。

智能汽车前沿峰会新能源

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禾多科技:做自动驾驶的中国向导

禾多科技研发总监戴震在“第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）”做《车路协同加速智能网联汽车发展，使能协作式智慧交通》演讲。

智能汽车前沿峰会新能源

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图森未来吴楠：图森无人驾驶赋能智慧物流

在本届峰会上,图森未来合伙人兼产品副总裁吴楠在“第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)”做《图森无人驾驶赋能智慧物流》演讲。

智能汽车前沿峰会新能源

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赢彻科技黄刚：商用车自动驾驶的量产之路

在本届峰会上，赢彻科技执行副总裁黄刚在“第二届全球智能汽车前沿峰会（GIV2019）”做《商用车自动驾驶的量产之路》演讲。

智能汽车前沿峰会赢彻科技

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6第322批新车公示发布共334款新能源汽车产品

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