特斯拉新专利涉及NCM电池 或将采用新电池路线

电车资源获悉,特斯拉近日获得一项能够增强电池寿命、性能,同时能降低制造成本的电池技术专利。

换电模式能否解决续航及充电之困?

目前,新能源汽车充电存在充电便捷性、安全性等诸多难题,慢充效率低,快充影响电池寿命,并存在安全风险。换电模式在运营车领域得以发展,但在适用私人用户层面能否也行得通?

动力电池技术发展进入“下半场” 研发应与电动汽车发展趋势相结合

纯电动汽车动力电池性能应朝着续航里程大于600千米,快充能力达到10分钟内充满80%电量,寿命大于15年,高低温性能满足零下40摄氏度到70摄氏度,降低电池组高度以提高乘客乘坐舒适度等方向努力。

一张图了解固态锂电池电解质

全固态电池作为可替代锂离子电池的下一代电池而引起人们的关注,全固态电池除了安全和使用寿命长的优点外,还可能有更高的能量输出。

锂离子电池在轻度过充条件下的寿命衰降机理和热稳定性变化

锂离子电池在实际使用中由于电池组内单体电池的容量衰降不一致和充电设备故障等因素可能会发生轻度的过充,从而导致锂离子电池衰降加速,并可能引起电池发生热失控。

电动汽车充电遇到的问题八问八答

充电,是每个新能源车车主的日常。但是,新能源车充电并不像手机充电一插一拔那么简单,掌握正确的充电方式,对延长电池寿命和避免意外事故尤为重要。

新能源车 还用去4S店做保养吗?好多人都弄错了

汽车保养的话题是老生常谈了,无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,都要对爱车进行保养爱护,要定期更换发动机机油两滤,和一些其他的油液,这样才能延长爱车的使用寿命

西班牙团队利用激光技术设计下一代电池 延长电池使用寿命

西班牙的一个研究小组利用激光技术设计下一代电池,可以提高电池的稳定性,从而延长电池寿命

热等离子体制备硅纳米线锂电负极材料实现公斤级量产

近日,中国科学院过程工程研究所在热等离子体制备硅纳米线负极材料上取得新进展,实现每小时公斤级量产,且制备的电池容量和寿命都达到较高标准。

寿命达160万公里 特斯拉或将推出新电池

据外媒报道,日前特斯拉的电池研究伙伴Jeff Dahn所在实验室发表了一篇关于电动车电池的论文,其中论述了一种使用寿命超过160万公里的电池,这种电池将在自动驾驶出租车中发挥重要作用。

特斯拉或将明年推出新电池 寿命可达160万公里

据外媒报道,特斯拉的电池研究伙伴所在实验室发表了一篇关于电动车电池的论文,其中论述了一种使用寿命超过160万公里的电池。

日本要求电动汽车显示电池损耗

9月3日,日本经济产业省计划要求新能源汽车车企在纯电动(EV)上内置电池寿命显示,是驾驶员能够在驾驶过程中通过显示器获知电动汽车动力电池的衰减程度,争取设立合理的动力电池容量评价体系。

研究人员发明新涂层 可使金属锂电池更稳定

美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员研究指出,他们发明了一种新的涂层,可以使轻量金属锂电池安全持久,这将引领下一代电动汽车的诞生。

成本降30% 比亚迪将推新磷酸铁锂电池

比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。8月22日,比亚迪业绩交流会上透露,将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。

电动汽车驱动电机热管理系统设计与控制策略

驱动电机、发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命。当温度突然升高时,可能引发电机的故障,而控制器对使用温度也有一定的要求。因此需要开发一种高效可靠的热管理系统,提高使用效率和寿命
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