新能源汽车行业激荡 如何求生?

今年7月份,新能源汽车市场出现了增速首降的现象,而今年的八月份同样也出现了产销同比下跌12.1%和15.8%的情况。

纯电动重卡前7月销量

2019年1-7月的纯电动重卡市场增速接近17倍,但其中牵引车只有37辆,全部是华菱星马品牌;纯电动自卸车是今年的一大亮点,1-7月销量达到2823辆,比亚迪一家就达到2814辆,占比超过99%。

“碳中和”成趋势,全产业链“绿色革命”蓄势待发

今年5月,科学家探测到地球大气层二氧化碳浓度突破415ppm(百万分比浓度),这是人类有史以来首次。随后全球极端天气持续数周并在7月达到顶峰,成为记录有史以来最热的一个月。

如何理性看待1-7月氢燃料电池汽车销量同比增长10倍?

氢燃料汽车想要真正得到发展,需要有多方面的条件进行推动,目前来看,还是任重而道远,下面小编就来给大家做一个简单的分析。

预算20万 合资纯电动车都有哪些推荐?

基于终端交强险数据显示,2019年1-7月,销量还过得去的合资纯电动车型,分别来自于东风悦达起亚KX3;东风日产的轩逸纯电和北京现代的伊兰特EV和别克的VELITE 6。

7月新能源专用车销量下滑是谁的锅?

国家政策补贴退坡幅度较大后,新能源专用车销量一度出现下滑趋势,特别是过渡期刚过完,7月我国新能源专用车销量仅为714辆,环比下滑73.04%。

EV早报|7月新能源汽车全产业链数据简报出炉;北汽蓝谷获5亿新能源财政补助;宁德时代拟与广东邦普成立合资公司.....

7月新能源汽车全产业链数据简报出炉7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

7月新能源汽车全产业链数据简报

电车资源将7月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下,包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详细数据。

纯电动卡车普及之路很艰难,中国行吗?

7月1日起,国六标准已经在全国近20个省市开始实施,各大主机厂也已经做好了准备,推出符合新标准的车型。但面对越来越严格的排放标准,似乎电动化才是未来的解决之道。

  国六

7月车企动态汇总

虽然2019年整体汽车行业处于下行状态,但是相关企业都在积极寻求新的出路,接下里跟随我一起按时间轴看一下7月都有哪些企业在积极的需求突破吧。

盘点:今年热销的9款新能源凌特车型

电车资源统计,2019年前7月,新能源凌特的共计生产与销售分别为468辆、658辆。

EV早报|7月全球范围内的电动汽车销量14.81万;恒大获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权;威马发布7系轿车项目 里程突破700公里......

2019年7月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销售了14.81万台,2019年前7月累计销售126.24万台。

7月全球新能源乘用车销量排行 比亚迪/北汽新能源进入前三

2019年7月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销售了14.81万台,2019年前7月累计销售126.24万台。

2019年7月新能源车销量排名前十的车型分别是?

7月,排名前十的新能源汽车累计销量18033台,占比所有新能源汽车销量的49%,其中插电混动车型共有4款,累计销量5189台,占比10款车型销量的29%。
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