达夫发布三款新能源电动卡车 或将赶超奔驰沃尔沃

荷兰DAF在汉诺威展示了LF Electric和CF Electric,以及CF Hybrid,分别是纯电动的LF车型(轻中型)、纯电动的CF车型(中重型)、以及混合动力的CF重卡。

奔驰更新电动化战略,插混车型2020年扩充至20款

驰计划在今年年底之前将旗下插混产品在所有级别中扩充至10款,之后在2020年将进一步扩大至20款。目前奔驰已经推出了多款插电混动版本车型,包括最新的GLC 350e和GLE 550e。

  奔驰

伪装外衣基本已经脱掉 全新卡宴Coupe谍照曝光

近日,海外媒体曝光了一组保时捷全新卡宴Coupe的路试谍照,这款车的伪装已经非常少。新车将采用与奥迪Q8相同的MLB Evo平台,竞争对手锁定了宝马X6和奔驰GLE轿跑等车型,预计将于今年年底前发布。

沃尔沃、奔驰、重汽、比亚迪 谁的纯电动重卡性能最强?

日前,中国重汽智能电动集卡成功中标天津港招标项目,中国重汽无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车将正式批量投入天津港运营。

奔驰利用量子计算机寻找新电池材料 生产更先进电动汽车电池

据外媒报道,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的研发部门正在研究如何利用量子计算机发现未来十年内可用于电动汽车高级电池的新材料。

续驶200km的eActros电动卡车投入实测:奔驰计划2021年实现市场化运营

“我们2021年的目标是,在城市本地运行零排放和安静的纯电动量产重卡车,其运营经济性可与柴油卡车相媲美。”

奥迪纯电动SUV即将国产 年产5万辆PK奔驰EQC

奥迪首款量产纯电动SUV——e-tron在去年9月正式发布,新车今年年中将以进口形式引入国内,并于明年国产上市。

梅赛德斯-奔驰将在今年年底前将插电混合动力车型扩展到10款

2019年将是梅赛德斯-奔驰“插电式混合动力年”,为年底前推出10款EQ品牌的电动化车型做准备。

二氧化碳排放量涨7% 奔驰明年前推20款电动车减排

据《欧洲汽车新闻》报道,2018年梅赛德斯奔驰乘用车每公里二氧化碳平均排放量增长了7%,受此影响,戴姆勒集团将愈发强化电动化努力,并到2020年前推出20款电动汽车以达到减排目标。

【e周热点】海外巨头全球布局新能源工厂;广汽或将量产太阳能电车......

最新消息,奔驰在全球的电池生产网络已初具规模,首个电池工厂位于德国卡门茨,现在已经开始量产电芯,另外位于卡门茨的第二大电池工厂预计在近期进入生产状态。

宝马i7或于2022年推出 配备双电机/续航里程或达600km

日前,有外媒报道称宝马将为其“i”系列车型推出一款顶级旗舰轿车“i7”。该车竞争对手将锁定奔驰即将推出的“EQS”车型,其WLTP工况里程将达到600km。

  宝马 i7

奔驰A级纯电动版曝光!将国产/续航里程500km

奔驰计划从今年开始在华生产纯电动车型,首款车型为EQC,随后还将国产EQA和EQB两款车型。海外媒体曝光了EQA假想图,新车为两厢布局,前脸采用与EQC相近的设计,最大续航里程达500km。

外观/内饰微调 新款奔驰V级官图发布

日前,奔驰正式发布了新款V级家族的官图。新车是奔驰V级的中期改款车型,并针对外观和内饰进行了微调。同时,奔驰还宣布将在2019日内瓦车展发布EQV概念车,新车将是一款纯电动的MPV车型。

豪华纯电元年 奔驰+宝马+奥迪2019年将推54款新车

乘联会数据显示2018年国内乘用车市场出现5.8%的跌幅,豪华汽车市场却依旧呈现出强劲的市场表现,9.4%的行业增速与乘用车市场整体表现大相径庭。

奔驰将推ESF概念车 或将于2019年末亮相

近日,我们从外媒获悉,梅赛德斯-奔驰或将于2019年9月的法兰克福车展,推出新版本的安全性ESF概念车,该车辆将拥有尖端的安全技术,连接AI可以不断改进驾驶辅助技术。
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